观点：防治臭氧污染重在减排前体物

今年“五一”小长假，很多人都感受到2020年的高温天气比以往夏天来得早一些，气温的突然升高让人们遭遇“入夏懵”。

以四川省为例，“五一”假期期间，成都市气温都在30℃以上，全省多地发布高温橙色预警，最高气温超过或达到35℃的气象观测站有50个。5月3日16时四川省气温排行榜显示，德阳市气温达到37.1℃。

据四川省生态环境监测总站全省空气质量分析日报显示，截至5月3日，全省大部城市空气质量以良至轻度污染为主，局部城市出现臭氧轻至中度污染。全省臭氧日最大8小时平均值（O3-8h）达到134.6微克每立方，同比增长8.8%。其中绵阳市、自贡市、广元市均同比增长15%以上。不止在四川省，臭氧已成为一些城市夏季空气质量“超标日”的首要污染物。

高空臭氧层中的臭氧能够有效阻挡紫外线，保护人类健康，而近地面高浓度的臭氧则会刺激和损害眼睛、呼吸系统等黏膜组织，对人体健康产生负面影响。一般来说，一年之中臭氧浓度的最高峰主要集中在夏季。日照强、云量少、风力弱是臭氧形成的最佳条件，一天之中在太阳辐射最强的中午时段臭氧浓度较高，但人们往往因为好天气而忽视了臭氧的存在。

那么，臭氧是哪里来的呢？有专家分析，臭氧日间生成，不断消耗，夜间降到极低水平，虽然有传输，但本地污染排放是主因。比如，成都都江堰灵岩寺臭氧对照点高值表现与城区就相差不多。而四川雅安等地由于扩散条件差，午夜时，臭氧仍保持在100微克每立方米的高位，一旦累积就难以扩散。雅安氮氧化物低，夜间没有足够的一氧化氮消耗臭氧，而氮氧化物高更不是个好事。

形成臭氧污染的前体物是氮氧化物（NOx）和挥发性有机物(VOCs)。氮氧化物主要来自机动车、发电厂、燃煤锅炉和水泥炉窑等排放；挥发性有机物来自机动车、石化工业排放和有机溶剂的挥发等。一般来说，臭氧污染主要来源于人类活动，它不是直接被排放的，而是转化而成的。比如，汽车排放的氮氧化物，化工企业、建筑装饰装修、汽车维修等产生的挥发性有机物，只要在阳光辐射及适合的气象条件下就可以生成臭氧。

通过降雨助力降低臭氧污染也是有效的。比如，通过分析西安市2017年至2019年3年间的监测数据，可以发现其2019年的臭氧污染浓度和超标天数基本和2017年持平，而2018年的臭氧污染减轻是因为当年在夏季气温最高、臭氧污染最高的7月份出现了较多降雨，减弱了臭氧污染的峰值；2019年臭氧污染较2018年升高，是由于7月份少了前一年那样的降雨助力。

人类生产生活排放的大气污染物具有两面性，大部分时段以消耗臭氧为主，而在特定环境下又通过复杂的光化学反应生成臭氧，导致严重超标现象。防治臭氧的有效手段就是要抓好氮氧化物、挥发性有机物等臭氧生成的前体物的减排。

地方政府应通过科学精准施策切实做好重点时段氮氧化物和挥发性有机物协同管控，实施减排不动摇，在全面排查的基础上，严格落实减排清单，降低其进入环境空气中的总量。相关涉气企业通过改进生产工艺、提高治理水平大力削减污染物排放。

具体来说，要加强对家具、印刷包装等重点行业企业挥发性有机物的管控，对涉及挥发性有机物排放作业工序的工地施工、工程机械管理、汽修行业喷涂废气收集和治理设施运行以及餐饮油烟等面源污染情况进行协同管控。主要管控涉挥发性有机物工艺车间是否完全封闭、是否存在无组织排放、废气治理设施是否有效运行；对汽修行业主要管控废气治理设施是否正常运行；运用3D气溶胶激光雷达对涉气工业企业、建筑工地较为集中等重点区域实行全天24小时不间断扫描，及时发现和处理污染排放异常区域和污染指数高的热点区域；对餐饮油烟行业主要管控油烟净化装置是否规范、是否正常运行、油烟过滤是否达到效果。深度治理柴油货车污染和炉窑污染。同时，要加大春季秸秆禁烧大气污染防控工作，严防出现臭氧与颗粒物叠加的区域性污染天气。

在共治共享方面，积极引导居民在日常生活中尽量选择绿色低碳环保的生活消费方式，出行尽量减少私家车使用，尽量在早晚低温时段加油，家装优先选择水性涂料，在食物加工上，尽量减少煎炸、采用蒸煮等更为健康的烹饪方式，降低臭氧污染。